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DAX ダックス 7J

そろそろ本気出して行きます。実は7Jをどうしても履きたくなりまして今回のDAXレストアレーションはスタート致しております。ですので、、、、、ビレットクランクケースも乾式&5速もほんのプロローグでしか御座いませんwwwGクラフト4J&某7Jリム耳が上がりません130/70/10ミシュランフロントは90/90/10に致しました。何故か!?!?!?2SET有る7J(笑1号車、2号車共に少し仕様を変えまして7J化へ。まと...

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乾式クラッチ。

1号車には武川TAF5速(ST)に乾式:TYPEーR 6枚クラッチを奢ります。アナログな人間ですのでワイヤー式に致しました。これも学生時代からの憧れだったのかもしれません。何故!?武川かと申しますと本当にやりたい事が武川でしか出来なかったんです。...

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エンジン

高校時代は高くて買えませんでしたが大人になりましたので武川さんのパーツを買い漁ります。若かれし頃は6Vの神様早矢仕さんオンリーで御座いましたが時代の流れですね。タイプR6枚クラッチジェネレーターカバーボアアップパーツジュラルミンスプロケット仲間内のレギュレーション『88ccを守る』は私の性格上かえってお金が掛かります(笑使用用途行き先の見えないジェネレーターカバーこちらのジェネレーターカバーはカット...

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G-Craft Gクラフトアルミビレットクランクケース AGO

G-Craft Gクラフトアルミビレットクランクケース AGOhttps://www.g-craft.com/item/goods/32211.html良くわかりませんがなんとなく購入してしまいました。基本的に削り出しは大好きです。何度も言いますが削り出しは良いです。ここから本当にOILが出るのかは!?!?!?謎ですが。フライスの跡が削り出しの証美しいです。しばらくはこのまま放置かと思われます。その内又ご紹介致します。...

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準備。

1号車はともかく↑野望は大きい、いつも、、、、、とりあえず2号車はノンレストアレーションにて乗れる様にしたい♪↑あくまでも理想の目標です。いつになることやら。鋲シートではなくナンバーズミスマッチなモールシート。アウターカット。実は足りずに切り直しました。かえって面倒です。プラタンも数個ストック致しました。もう50年近くなろうとしておりますので、、、、、。何が在りましても(^^;得意のオーバー管2号車...

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プロフィール

ST70改

Author:ST70改
幾度もレストアレーションを手掛けました

DAX50/70

また波が・・・・・。

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